本文作者:访客

“买车俩月亏10万”,一位蔚来车主的心寒自白:我们曾是粉丝,如今成弃子

访客 2025-07-10 11:03:14 48372
“买车俩月亏10万”,一位蔚来车主的心寒自白:我们曾是粉丝,如今成弃子摘要: 来源|凤凰网财经《公司研究院》“我们曾为蔚来摇旗呐喊,如今却被‘背刺’得最狠。”蔚来汽车车主谷明怎么也没想到,自己曾经力...

来源|凤凰网财经《公司研究院》

“买车俩月亏10万”,一位蔚来车主的心寒自白:我们曾是粉丝,如今成弃子

“我们曾为蔚来摇旗呐喊,如今却被‘背刺’得最狠。”蔚来汽车车主谷明怎么也没想到,自己曾经力挺的蔚来,会在短短几个月后,用一纸“差别补偿”政策寒了老车主的心。

今年5月,他刚以“清仓优惠价”提走一辆2024款ET5T,7月就发现2025款新车价格更低,新款车型配置升级远超销售描述。而更让他愤怒的是,蔚来为5、6月份购买2025款的用户提供补偿,却忽略了同期购买2024款的用户。

一位车主算过一笔账:4月刚以28.9万元(含电池买断+选配1.5万)入手的蔚来2024款ES6,到6月裸配的2024款ES6价格已降至24万多(含电池买断)。更扎心的是,他咨询过二手车商自己目前所购车辆报价仅剩18-19万元。这意味着,短短两个月间,这辆2024款蔚来ES6就让他的账面蒸发超过10万元。

“销售当时信誓旦旦说‘新款优惠少’,结果转头就降价,我们反而成了‘冤种’。”谷明苦笑道。谷明所了解的像他这样的车主已经超过了500人,且人数仍在增加。他们曾奔赴蔚来总部讨说法,得到的回复却更让人心凉:“政策调整对2024款车主有一定的伤害,我们很抱歉。但我们不可能给所有2024款车主补偿,建议集体诉讼。”

针对此事,凤凰网财经《公司研究院》联系到蔚来汽车品牌部,截至发稿,对方并未有相关回应。

(销售宣传话术,受访者供图)

(销售宣传话术,受访者供图)

以下为谷明的自述:

我是蔚来2024款ET5T“清仓车主”中的一员,我的心情无比复杂。曾经,我对蔚来充满期待,怀揣着对智能出行生活的憧憬,选择加入这个大家庭。然而,如今的我,却只能用“心灰意冷”来形容。

我们是2025年4月、5月、6月购买蔚来2024款车型的车主,统称为“清仓车主”。2025年4月底购车时,销售多次强调“当前清仓政策为历史最优”,并承诺:“5月上市新款仅升级芯片、竖屏改横屏和些许外观变化,必然涨价”“此刻不上车将永久错失”。基于对蔚来品牌的信任,我毫不犹豫地选择了2024款ET5T车型(享受5年免费换电+金融贴息政策)。我幻想着能早日提车,享受智能出行的乐趣,和家人一起开启美好的旅程。

然而,现实却狠狠地给了我一巴掌。5月初我刚提车,不到十天蔚来新款车型发布,我才发现,实际升级远超销售的描述。底盘、座椅、HUD等全面换代,按照蔚来官方口径升级超500项,舒享套装和交流充电转换器免费送(折价下来约15000元)。另外,购买新款车还有换电券(18000元),全国可享合肥补贴开票价直减(6000元)以及电池升级券(2000元)。

这让我瞬间意识到,自己被欺骗了,政策完全可以折现,几乎复刻清仓的折扣。我本以为自己捡到了“便宜”,却没想到成了蔚来清仓的“冤大头”。现在2025款车主不仅享受到了配置提升很多的车型,也可以选到喜欢的配置,享受到空前的折扣。

(两款差了约32000元,受访者供图)

(2024款低配与2025年满配两款差了近7000元,受访者供图)

(销售话术中2025年新款比2024旧款价格还低,受访者供图)

2025年7月1日,蔚来汽车发布全新销售政策,其中新ET5T、新ET5、新ES6、新EC6等新款车型(以下简称“5566车型”)又直接复刻4月清仓方案,却新增两项关键权益:免费NOP+服务从3年升级至5年(较清仓政策增加2年)额外提供4000元选装基金。

更引发公愤的是补偿方案:2025款55车型车主统一补偿自动发放10万积分(折合1万元)(66车型补偿8万积分),2024款清仓车主获得0补偿 。并且我们提出的所有问题无人处理,无人在意,甚至我们只是去直播间问了一下相关问题,就遭到禁言、拉黑。

同样是蔚来车主,同样是提前购车,为什么待遇却如此不同?难道仅仅因为我们早买了一个月,就要承受这样的不公平吗?

我算过一笔账,4月购买的2024款ET5T花费19.3万(租赁电池),6月购买的2024款ET5T 约16.1万(租赁电池),2025款6月购买和2024款4月购买价格同是19.3万,但蔚来以“用户关怀补贴”给2025款车主补偿100000积分(价值约10000元),2024款车主却没有此项“关怀补贴”。以ET5T车型为例,现金亏损3万多,二手车市场估值13万-14万,买来两个多月,我就亏损了6万。甚至车道级导航在一辆买断近26万的“2024款”车上也不能应用,而2025款一提车就有车道级导航。

我们只是想开开心心购车,享受美好的出行体验。信任销售的承诺,信任蔚来的品牌信誉。如今的我们,却只能感受到被欺骗、被忽视的痛苦。我们多次通过各种渠道反馈问题,希望蔚来能正视我们的诉求,给予我们一个合理的说法和妥善的解决方案。然而,蔚来官方却对我们冷处理,让我们感到无比心寒。

我们不想让事情变得复杂,但我们更不想被欺骗,被忽视。难道新款是新车主,我们早十天提老款车赔了这么多损失的“2024款”车主,就不算新车主了吗?希望蔚来能给我们一个满意的答复,让我们能重拾对这个品牌的信任。

(受访者谷明为化名)

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