
特斯拉卖不动了?2月在华销量暴跌50%

据乘联会最新数据显示, 特斯拉在中国市场的2月份批发销量仅为30688辆,较1月的63238辆大幅下滑约50% 。与此同时,特斯拉在欧洲市场的销量也遭遇滑铁卢,其中在瑞典、挪威和丹麦的新注册登记机动车中,特斯拉品牌销量分别同比减少42%、48%和48%。
值得关注的是,尽管挪威市场的新注册机动车几乎全是纯电动汽车,但特斯拉的市场占比已降至8.8%,远低于2024年的18.9%和2023年的20%。
分析人士指出,特斯拉在欧洲销量下降与其CEO埃隆•马斯克的行为密切相关。马斯克在美国政府的角色让他成为了特斯拉品牌的最大挑战者。
在中国市场,特斯拉正面临本土品牌的强烈冲击。数据显示,比亚迪2月份的销量高达322846辆,同比增长164%,其中乘用车海外销售67025辆,同比增长187.8%,稳居销售冠军地位。
此外,比亚迪在2月推出的全民智驾战略,从售价百万的仰望U8到6.98万元的海鸥智驾版,均配备了智驾功能。通过成本优化和本土化适配,比亚迪等本土品牌正不断扩大市场份额,特斯拉所面临的竞争压力日益增大。
特斯拉FSD入华“水土不服”
值得一提的是,被寄予厚望的FSD或即将进入中国市场。2月25日,特斯拉宣布,面向定购FSD智能辅助驾驶功能的用户,推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能,已开始分批次推送给中国用户。
有媒体指出,这次OTA更像是FSD入华前奏,当前版本与美国V13.2存在显著差距,例如部分功能缺失,其次还有硬件门槛。
本次OTA升级也远称不上一帆风顺, #首批测特斯拉FSD车主扣完12分# 一度登上热搜。
有博主在做测试时发现,该功能可能有些“水土不服”。测试视频显示,使用特斯拉此次OTA升级后的车主连续闯了两个红灯。特斯拉FSD第一次闯红灯是在一个设置地面信号灯的十字路口,未能成功识别红灯,在车辆行驶到下一个十字路口时,特斯拉FSD再次闯红灯。
股价开年至今已下跌超35%
据此前报道,美国当地时间3月4日,特斯拉股价跌4.43%,报272.04美元,市值一夜蒸发406亿美元(约合人民币2950亿元)。2025年初至今,特斯拉股价从最高超过420美元已累计下跌超35%。
3月1日,纽约、伦敦等地的特斯拉门店遭示威者围堵,抗议者指责马斯克“利用技术专长削弱公共服务”。
分析认为,示威者呼吁抵制特斯拉产品,以及特斯拉股东抛售股票市场担忧内部人士对公司前景信心不足,特斯拉股价短期内大幅波动。