小鹏新车打败小米YU7，雷军坐不住了

摘要： 纪录，就是用来打破的。小鹏P7刷新纪录，超过小米YU7小鹏默默发力，新车直接创纪录。近日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，“...

纪录，就是用来打破的。

小鹏P7刷新纪录，超过小米YU7

小鹏默默发力，新车直接创纪录。

近日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，“24小时测试尘埃落地，给大家分享一个好消息：全新小鹏P7最终跑了3961公里！”

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同时，何小鹏强调，“此前，雷总曾跟大家分享过这项挑战的历史纪录：2019年保时捷Taycan跑了3425公里，2024年奔驰CLA跑了3717公里，2025年小米YU7跑了3944公里。这里的每一个数字都代表了背后一个优秀卓越的产品在性能和耐力上追求更高更强的努力，现在，这项挑战里程碑上也留下了全新小鹏P7的痕迹！”

显然，何小鹏对于小鹏P7能够打败小米YU7，创下24小时测试挑战的纪录这一成绩感到十分自豪，言语之间虽然谦虚却仍有骄傲之意。

对此，雷军评论道，“祝贺小鹏汽车取得新纪录，非常了不起！欢迎更多厂商参与‘纯电车24小时耐力挑战’，共同推动汽车工业的发展！”何小鹏更是回应称“欢迎更多友商参与”。

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言语间二人你来我往，还表示希望更多厂商加入，让人觉得很有格局。

本来呢，双方的表态都十分和平，至少，看上去是风平浪静的。

没想到，知名车评人陈震的发声，将这场比拼超越上升到了另一个层面——

对于小鹏新P7的24小时耐力测试，陈震发文并带话题表示恭喜。

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对于陈震的发声，有网友表示质疑，“现在又有意义了？”陈震随即反问，“我什么时候说过没意义了?”

这样的质疑，与之前小米YU7做24小时耐力挑战时陈震连发数条微博质问有关——

今年6月，小米YU7发布前，雷军称小米YU7的24小时耐力挑战为“夸张的挑战”“残酷测试”“巨大的考验”“全方位极限测试”，引起了陈震的连环发问。

一开始，陈震表示，“我很好奇，小米YU7连续跑24小时跑没电了充、充好了继续跑？这个测试具体要体现的是哪方面的性能？看照片好像是在测试场高环上，是一直极速？还是其他哪方面的极限…………”

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随后，陈震继续发微博解释自己好奇的原因，“主要是因为很少有品牌做这个测试，或者是没有公布成绩，目前好像只有保时捷和奔驰做过（有遗漏欢迎补充）。”

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紧接着，陈震继续表态，“关于这个24小时续航测试，我查了一下，保时捷是2019年干的，为了展示Taycan所采用的800v平台以及270kw的充电功率，因为那时候800v平台还没普及，当时taycan电量是90多度，800v和270kw在当时看来还挺厉害的，但我个人对快充没啥兴趣，因为限定条件太多所以我也没太在意这个测试。”

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很快，陈震的发文质问引起了网友的热议，这让陈震直呼受不了，“这个测试中的‘极限’具体是体现在哪？我这个好奇有啥问题吗……”

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总而言之，陈震一直在质疑小米的“极限”说法。

但这次小鹏也做同样的测试时，陈震不但发文祝贺，还表示“小鹏会不会有点过于实在了~”

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不难看出，陈震的言语中再无质疑之意，只有宣传与祝福的态度，让人觉得意味深长。

更有意思的是，陈震还将小鹏新P7和小米YU7耐力测试时不同的地区气温拿出来做了比较，陈震称小鹏新P7是在28度的长春做的测试，而小米YU7是在23度的盐城做的测试。

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若陈震所言为实，这意味着在更高气温下小鹏新P7的测试成绩比小米YU7还好，陈震的这番比较更是让人浮想联翩。

因此，网友们的热议声如潮水般涌来——

有的网友直接用此前陈震对小米YU7的质疑来表态，“我很好奇，p7连续跑24小时跑没电了充、充好了继续跑?这个测试具体要体现的是哪方面的性能？看视频好像是在测试场高环上，是一直极速？还是其他哪方面的极限？”

图源：微博

也有的网友直言表示，“有点又当又立了，收钱了态度不一样很正常也是理所应当的，一定要表明自己没有双标是为什么？只能理解成是故意激怒米粉来多吃点黑流量。”

图源：微博

还有的网友大胆猜测，“小米没给钱，小鹏给了。”

图源：微博

不难看出，网友们认为陈震有些双标，毕竟同一个测试，对于两家车企截然不同的态度确实让人不免多想。

当然了，对于不同车企态度不一样也正常，毕竟人是有主观情感选择的，但如果“又当又立”，或许会招来反感和质疑，损害自身。

话再说回到小鹏此次24小时耐力挑战，虽然许多网友认为这样的测试没有意义，但敢于在这样的赛道上去尝试，并且创下了纪录，对于小鹏汽车而言，算得上是另类突围，毕竟，在新能源汽车竞争如火如荼的当下，如何展示自身的产品是每个车企都在发力的重要环节。

蔚小理纷纷发力，为宣传各出奇招

说到车圈的产品展示，就不得不提到与小鹏并称蔚小理的蔚来和理想了，前不久，蔚来和理想都推出了各自的新车，并且在宣传上齐策频出——

先说理想。今年7月，李想开着理想i8带着老婆王蕾去看苏超，流出不少照片，然后王蕾的身材出圈了，冲上了微博热搜，甚至比李想热度还高， 毫不费力地为理想i8赚来了一波流量。

李想和自己的妻子 图源：微博

可能李想老婆的热度是意外，但李想对理想i8的宣传确实是煞费苦心。

一开始，李想在微博上频频和网友互动，询问发布会场地选址、发布会内容、各种顾虑等问题，表示希望听到更多声音。

后来，随着李想和网友的频频互动，以及和雷军的“相互致敬”，理想i8的热度不断上涨。

图源：微博

而后，李想将此次理想i8的发布会选在了和小米同一个地方，理想i8的热度继续上涨。

更值得一提的是，在理想i8的新车发布会上，理想汽车播放了一段重卡连环撞击测试视频，试图通过这种极端的测试方式来证明车辆的坚固性和安全性。

图源：理想汽车原视频

结果这一测试闹得沸沸扬扬，最后以理想汽车服软收场。

不难看出，李想在宣传产品方面已经有了自己的心得，掌握了流量密码。

再来说蔚来。前几日，在李想开着理想i8带老婆出行收获流量后，李斌也开着乐道L90带着老婆出门被拍到了。

从网友曝光的照片来看，李斌戴着墨镜，身着简单的T恤和牛仔裤，显得十分接地气。而李斌老婆王屹芝则散着长发，穿着一件花色上衣搭配白色短裤，状态相当不错。

李斌和王屹芝 图源：微博

两人在超市购买日常用品，逛完超市后，李斌将采购的物品一件件放入前备舱，大大方方的展示了一波乐道L90引以为傲的前备舱空间。

图源：微博

此外，在宣传乐道L90的过程中，李斌还曾频频语出惊人，数次登上热搜。

比如聊到大电池时，李斌称“越重的车，安全挑战越大，还有就是越重的车对于马路的破坏越大”；提到续航时，李斌暗怼小米“纯电续航到今天为止，没有人在量产车上超过我们的150度电的表现，所以前段时间有人说它创造了SUV纯电续航最长纪录，那我们150度电不存在么?1000公里都是我实测的，所以今天呢确实有舆论话语权，优点很大”……每句话都引起了广泛的热议。

显然，李斌也开始懂得了如何宣传产品才能更有热度。

总的来说，蔚小理三家新势力车企如今在宣传产品方面各有选择，以不同的方式试图在白热化的车圈竞争中稳住地位，这无可厚非，不过，宣传终归只是锦上添花，真正的实力还是产品力，在车圈竞争越来越激烈的情况下，只有真正有技术和实力的车企，才能留在牌桌之上。