上万名极越车主售后问题难解，吉利领克最新回应：目前仅负责车辆维修保养和道路服务 | 追踪

摘要： 新黄河记者：刘瑾阳 3月13日，新黄河客户端报道《极越闪崩后的四重售后困境：配件、充电、保险、智驾等问题，无人认领》，...

新黄河记者：刘瑾阳

3月13日，新黄河客户端报道《极越闪崩后的四重售后困境：配件、充电、保险、智驾等问题，无人认领》，聚焦极越车主面临的App故障和车机故障接连不断、售后网点少、配件等待时间长、车主积分充电权益受制约、保险定损赔付难等售后问题。

上万名极越车主面临的售后难题，能否有更好的解决途径？记者就相关问题采访极越股东吉利控股。3月14日，吉利旗下领克中国客户研究中心工作人员（以下简称领克）就配件供应、积分充电、保险理赔、智驾升级等问题进行回应。

目前配件正在逐步恢复供应，具体等待时间需要根据车辆的实际情况而定。配件由领克授权门店向极越方订配件。领克方面表示，如果车主遇到配件等待时间较长的情况，领克门店可以帮助反馈到当地的领克厂家市场处理部门，（市场部）再安排到4S店查询配件提供情况。

极越积分充电规则于2月底更改为每位车主每日可使用积分兑换充电额度为50度电，月度累计积分充电限额为300度。规则修改基于后台拉取充电数据发现，月充电超过300度电用户仅占总充电人数的1%，为尽可能覆盖更多用户，暂定此月上限额度。

记者了解到，各家保险公司对于极越的态度不一，保险定损难，各家保险公司对于维修费用及配件费用定价标准均不同，有的保险公司无法全赔，可能需要车主补维修差价。对于车险理赔标准不一的问题，领克方面表示，事故维修涉及到保险公司和配件定价，需要向极越方订购配件，配件的具体价格需要以店内回复为准。

极越的智能化故障问题是车主目前最担忧的问题，不仅车机导航地图无法更新，还有车主使用智驾时车身突然走蛇形画龙。领克方面表示，智驾出现故障会导致车辆在行驶过程中存在安全隐患，目前车机的版本为2.1.1是稳定的版本，极越方后续会将此版本不定期进行OTA更新升级，确保更好的使用体验。

领克方面表示，领克自2024年12月16日上午10时正式启用处理极越售后问题的备用领克客服热线，保障极越车主的车辆维修保养和道路救援服务，车主其他方面的权益保障问题正在积极推进中。此外，领克方面表示，车主有售后问题可在极越App系统内反馈或拨打领克客服热线，暂未开启其他的问题反馈渠道。

编辑：孙菲菲 校对：杨荷放